Kanal İstanbul’un Maliyeti Düşüyor | İNDERgi İst. İnşaatcılar Dern. Aylık Dergisi

logo

06 Temmuz 2018

Kanal İstanbul’un Maliyeti Düşüyor

BU yıl temelinin atılacağı Kanal İstanbul Projesi’nde büyük tasarruf getirecek düzenlemeye gidildi

BU yıl temelinin atılacağı Kanal İstanbul Projesi’nde büyük tasarruf getirecek düzenlemeye gidildi. 65 milyar liraya mal olması beklenen projenin yapım maliyeti, kanal genişliği 400 metreden 275 metreye çekilerek yarı yarıya azaltılacak. Böylece projeden yaklaşık 30 milyar lira tasarruf elde edilmesi bekleniyor. Çalışma kapsamında 1.7 milyar metreküp kadar çıkması beklenen hafriyat miktarı da yaklaşık 800 milyon metreküp kadar azalacak. Edinilen bilgiye göre, kanal kesitinin 275 metreye inmesi nedeniyle yapılacak köprülerin uzunluğu da daha az olacak.

Böylece köprü maliyeti ciddi oranda azalacak. Kanaldan çıkarılacak hafriyat miktarı her halükarda planlanan 3 adacığı yapmaya yeterli olacak.

YIL sonunda ihalesi düzenlenecek olan asrın projesi Kanal İstanbul’un inşaatı sırasında çıkacak olan hafriyatın bir bölümü de Atatürk Havalimanı’nın yerine yapılacak Millet Bahçesinde kullanılacak. Kazıdan çıkan malzemelerle Karadeniz ve Marmara çıkışlarına 3 yapay ada yapılacağı gibi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın Atatürk Havalimanı arazisinin Millet Bahçesi’ne dönüştürüleceğini açıklaması ile hafriyatın bir bölümünün buraya dökülecek. Uzmanlar, hafriyatın 900 milyon metreküplük hafriyatla hem adaların hem de millet bahçelerinin yapılacağını belirtti.

Kanal İstanbul’un maliyetini azaltacak plan değişikliği yapıldı. 30 milyarlık tasarruf sağlayacak değişikliğe göre 400 metre olarak planlanan kanal genişliği 275’e iniyor, önce kanal üzerinde 6 köprü yapılması planlanırken, İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin talebi doğrultusunda 7’nci köprü de yapılacak. Bugüne kadarki çalışmalarda, ilki Biiyükçekmece bağlantılı D-100. İkincisi TEM, üçüncüsü Kuzey Marmara Otoyolu, devlet yolu, belediye yolu ve kuzeydeki havaalanına bağlantısı olan D-20’de olmak üzere 6 köprü planlanmıştı. İki köprüden ise demiryolunun geçirilmesi planlanıyor.

TOPLAM 20 milyar euroluk bir ekonomi yaratması beklenen Kanal İstanbul projesinin idaresi için deyeni yapılanmaya aidilecek. Buna göre projeyi yürütmek için Kanal İstanbul idaresi Başkanlığı (KİB) kurulacak. TOKİ, Emlak Konut, İstanbul Büyükşehir Belediyesi, Karayolları, Demiryolları başkanlığın paydaşları olacak.

Share
433 Kez Görüntülendi.

Yorum yapabilmek için Giriş yapın.